Ferrari Vê Carro Elétrico Como Acréscimo, Não Transição

A fabricante de supercarros Ferrari anunciou um aumento de 5% no lucro operacional do terceiro trimestre, um resultado melhor do que o esperado para a empresa. Em Milão, as ações da Ferrari subiram até 3,1%, um sinal encorajador de que os investidores estão tão confiantes quanto a montadora de que coisas boas estão por vir.

“Nosso objetivo é construir esta empresa para o longo prazo com crescimento sustentável”, disse o CEO Benedetto Vigna à Forbes em uma ligação exclusiva na manhã de quarta-feira (5). “Isso não é como uma corrida de 100 metros — é uma maratona.”

As ações da Ferrari vinham caindo recentemente enquanto o mercado avalia se os planos futuros da montadora exclusiva irão se concretizar. A sinalização de que a Ferrari continuará a crescer com foco em inovação, ao mesmo tempo em que mantém seu apelo histórico, parece ter dado aos investidores uma perspectiva mais positiva.

Tarifas afetam o preço dos modelos Ferrari

Com lucro líquido de US$ 439,5 milhões no terceiro trimestre (julho a setembro), a Ferrari registrou um aumento de quase 2% em relação ao mesmo período de 2024. A exclusividade continua sendo o foco da empresa, assim como suas estratégias inteligentes de precificação para modelos populares como Purosangue, 296 GTS e a família 12Cilindri. No total, foram enviados seis modelos apenas a gasolina e cinco híbridos, representando 57% e 43%, respectivamente.

No trimestre, o desempenho geográfico mostrou que EMEA (Europa, Oriente Médio e África) cresceu em 23 unidades; Américas caiu 25 unidades; China continental, Hong Kong e Taiwan diminuíram 33 unidades; e o restante da região Ásia-Pacífico aumentou em 53 unidades.

A queda nas Américas não passou despercebida pela mídia global. Em abril, o governo dos Estados Unidos impôs uma tarifa de 27% sobre importações automotivas europeias e, posteriormente, chegou a um acordo para reduzir o imposto para 15%. Como resultado, a Ferrari previu um aumento de preços de 10%. No entanto, Vigna afirma que a questão agora está resolvida e é hora de seguir em frente.

“Nas Américas, o negócio segue normalmente”, confirma Vigna. “O aumento de preço é de cinco por cento porque a tarifa agora é oficial.”

Ferrari diz que seu veículo elétrico é “um acréscimo, não uma transição”
Conforme discutido no Capital Markets Day de 2025, a marca está mirando uma linha de produtos composta por 40% veículos a combustão, 40% híbridos e 20% elétricos a bateria. Partes do primeiro carro totalmente elétrico da Ferrari, chamado Elettrica, foram reveladas no mês passado. Ainda não sabemos sua aparência externa, mas já vimos sua base, incluindo o conjunto de baterias e o motor elétrico.

“Hoje… é um dia histórico para nós. Estamos todos arrepiados”, disse Vigna, conforme relatado pela Reuters. “O elétrico é um acréscimo, não uma transição.”

O desafio é que veículos elétricos atualmente custam mais para serem produzidos do que seus equivalentes movidos apenas a gasolina. Claro, custo não é um fator tão relevante para proprietários da Ferrari, mas a empresa não pretende criar um carro que ultrapasse o limite de tolerância de seus clientes. Ao mesmo tempo, a Ferrari continua buscando novas maneiras para seus clientes desfrutarem de seus carros.

Vigna, físico com ampla experiência em tecnologia, diz que os avanços tecnológicos da empresa permitem que ela se mantenha competitiva e sustente sua estratégia de preços no futuro.

“Para nós, é muito importante continuar oferecendo recursos únicos para garantir que o cliente esteja feliz”, disse o CEO da Ferrari. “O contrário pode não funcionar. Precisamos continuar inovando para encantar e surpreender o cliente. Para isso, a confiança no nosso poder de precificação está no nosso plano. Vamos entregar.”

expresso.arq com informações de Kristin Shaw